การจัดการปัญหา:

การเบี่ยงเบนของสายพานลำเลียงถือเป็นข้อผิดพลาดทั่วไปประการหนึ่งเมื่อสายพานลำเลียงทำงาน มีเหตุผลหลายประการที่ทำให้เกิดการเบี่ยงเบน สาเหตุหลักคือความแม่นยำในการติดตั้งต่ำและการบำรุงรักษารายวันไม่ดี ในระหว่างขั้นตอนการติดตั้ง ลูกกลิ้งส่วนหัวและส่วนท้ายและลูกกลิ้งกลางควรอยู่บนเส้นกึ่งกลางเดียวกันให้มากที่สุดและขนานกันเพื่อให้แน่ใจว่าสายพานลำเลียงจะไม่เบี่ยงเบนหรือเบี่ยงเบนเล็กน้อย

นอกจากนี้ข้อต่อสายรัดควรถูกต้อง และเส้นรอบวงทั้งสองด้านควรเท่ากัน

ในการใช้งานหากมีความคลาดเคลื่อนต้องตรวจสอบสาเหตุและแก้ไขดังนี้ ชิ้นส่วนที่ได้รับการตรวจสอบบ่อยครั้งและวิธีการรักษาความเบี่ยงเบนของสายพานลำเลียงคือ:

(1) ตรวจสอบความไม่ตรงแนวระหว่างเส้นกึ่งกลางแนวนอนของลูกกลิ้งและเส้นกึ่งกลางตามยาวของสายพานลำเลียง หากค่าที่ไม่บังเอิญเกิน 3 มม. ควรใช้รูยึดยาวทั้งสองด้านของชุดลูกกลิ้งเพื่อปรับ วิธีการเฉพาะคือด้านใดของสายพานลำเลียงที่มีความลำเอียง ด้านใดของกลุ่มลูกกลิ้งเคลื่อนไปข้างหน้าในทิศทางของสายพานลำเลียง หรืออีกด้านหนึ่งเคลื่อนที่ไปข้างหลัง

(2) ตรวจสอบค่าเบี่ยงเบนของระนาบทั้งสองของเบาะนั่งลูกปืนของโครงศีรษะและส่วนท้าย หากความเบี่ยงเบนของระนาบทั้งสองมากกว่า 1 มม. ควรปรับระนาบทั้งสองในระนาบเดียวกัน วิธีการปรับของลูกกลิ้งหัวคือ: หากสายพานลำเลียงเบี่ยงเบนไปทางด้านขวาของลูกกลิ้ง ที่นั่งแบริ่งทางด้านขวาของลูกกลิ้งควรเลื่อนไปข้างหน้า หรือเบาะนั่งแบริ่งด้านซ้ายควรเลื่อนไปข้างหลัง ที่นั่งลูกปืนทางด้านซ้ายของดรัมควรเลื่อนไปข้างหน้า หรือที่นั่งลูกปืนทางด้านขวาควรเลื่อนไปข้างหลัง วิธีการปรับของลูกกลิ้งส่วนท้ายนั้นตรงกันข้ามกับวิธีการของลูกกลิ้งหัว

(3) ตรวจสอบตำแหน่งของวัสดุบนสายพานลำเลียง หากวัสดุไม่อยู่ตรงกลางหน้าตัดของสายพานลำเลียง จะทำให้สายพานลำเลียงเบี่ยงเบน หากวัสดุเบี่ยงเบนไปทางขวา สายพานจะเบี่ยงเบนไปทางซ้าย และในทางกลับกัน วัสดุควรอยู่ตรงกลางให้มากที่สุดระหว่างการใช้งาน เพื่อลดหรือหลีกเลี่ยงการเบี่ยงเบนของสายพานลำเลียงประเภทนี้ สามารถเพิ่มแผ่นกั้นเพื่อเปลี่ยนทิศทางและตำแหน่งของวัสดุได้